Breve introducción del compresor fkx40 refabricado

KingClima recoger los compresores bock fkx40 usados del mercado a nuestra fábrica y luego vamos a reemplazar las viejas piezas rotas con China hizo las piezas de alta calidad, para lavar y pulir, cambiar el refrigerante y con otra tecnología para hacer el compresor ac bus con un alto rendimiento.

Podemos proporcionar todo tipo de FKX40 serie remanufacturado bock fkx40 para la venta con bajo precio y 2 años de garantía. Además de eso, todos nuestros compresores remanufacturados de bus ac tienen el número de seguimiento, por lo que los clientes pueden ver claramente donde los compresores vienen antes.

Es un servicio popular en el mercado de posventa y puede ser aceptado por los clientes locales. Después de todo, el precio de los compresores remanufacturados para autobuses fkx40 es más bajo que el de los originales.


Foto: detalles del compresor remanufacturado bock fkx40 655k

Datos técnicos de la Bock fkx40 remanufacturada

Tipo		FK40/390	FK40/470	FK40/560	FK40/655
Nr. De Cil.		4
Volumen barrido(cm³)		385	466	554	650
Desplazamiento Volumen(1450rpm)		33.5	40.5	48.3	56.6
Peso		34.0	33.0	33.0	31.0
Conexiones	Línea de descarga DV mm/pulgada	22/7/8	28/ 11/8	28/11/8	35/13/8
	Línea de aspiración SV mm/pulgada	28/ 11/8	35/ 13/8	35/ 13/8	35/ 13/8
Carga de aceite Ltr.		2.0
Momento de inercia de la unidad motriz(kgm2)		0.0043
Presión máxima admisible (LP/HP)		19 / 28 bar
Rango admisible de velocidades de rotación		500 - 3500 ¹/min
Dimensiones Longitud / Anchura / Altura		385* 325*370 mm
Lubricación		Lubricación forzada
Carga de aceite		2,0 Ltr.
Bomba de aceite		Independiente de la rotación
Tipo de aceite R22		FUCHS Reniso SP 46
Tipo de aceite R134a, R404a, R407c, R507		FUCHS Reniso Triton SE 55

Diferencias entre los compresores Bock originales y los reconstruidos

1.El compresor Bock original tiene una etiqueta BOCK original y el reconstruido no tiene dicha etiqueta.
2.El compresor bock original está equipado con válvulas de cierre GEA y tiene número de serie GEA.El reconstruido está equipado con válvulas de cierre comunes.
3. El tratamiento de la superficie del compresor BOCK original es suave y delicado, mientras que el reconstruido es áspero.
4. La cabeza de cilindro frontal del compresor BOCK original es lisa, pero hay rastros obvios de molienda en los reconstruidos.
5. Hay una letra D en la mirilla del compresor BOCK original, pero dicha letra está pulida en el reconstruido.
6. La superficie del orificio de montaje del compresor BOCK original es lisa, mientras que en los reconstruidos se pueden encontrar rastros de arenado y reprocesamiento.
 

Video de compresores Bock remanufacturados VS. Original